Audi Seat VW 1.9TDI PD150 ARL Garrett GT1756V 721021 Stage 2 Hybrid Turbo Neuf. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. NOUVEAU AUDI SEAT VW 1.9TDI PD150 ARL Garrett GT1756V 721021 turbocompresseur de mise à niveau de billette turbo. [ÉTAPE 2 240/260 ch] AUCUN ÉCHANGE NÉCESSAIRE, AUCUN DÉPÔT REQUIS. Ce turbocompresseur a été entièrement dépouillé, les pièces standard remplacées par les pièces améliorées suivantes : Roue de compresseur de billette de 56 mm sur mesure super légère avec pointe allongée (fabriquée en Allemagne) Backplace de billette CNC fabriqué par le client Petit moyeu de nez résultant en une plus grande surface de lame Écrou d’arbre à filetage inversé Grand collier de butée en acier inoxydable Derniers roulements à billes résistants à haute température Palier de butée 360?? Race avec une grande poussée de patin Joints d’huile arrière haute température à écart étagé ¬ FABRIQUÉ À PARTIR D’UN TOUT NOUVEAU TURBOCOMPRESSEUR. ¬ Noyau de turbocompresseur CHRA équilibré à l’aide de la plate-forme VSR400 » TurboTechnics », à une plage de régime supérieure à la norme de 180 000 tr/min. Avec des tolérances de 0.5g. S’ADAPTE AUX VÉHICULES SUIVANTS. Audi A3 1.9 TDI (8L). Seat Ibiza II 1.9 TDI. Seat Léon 1.9 TDI. Seat Toledo II 1.9 TDI. Volkswagen Bora 1.9 TDI. Volkswagen Golf IV 1.9 TDI. 038253016G 038253016GX 038253016GV 03G253016R. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride en douceur, vous auriez besoin de certains mods, pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout. Dommages au moteur ou au turbocompresseur. Pour obtenir les meilleurs résultats et des chiffres de boost et de HP optimaux, vous auriez besoin de. ¬ Refroidisseur intermédiaire à montage frontal plus grand. ¬ Suppression EGR et DPF ¬ Carte ECU personnalisée (route roulante). Autres exigences essentielles lors du montage du turbo hybride STAGE 2 Falcon. ¬ Nouvelle huile et filtre à huile de haute qualité. ¬ Nouveau tuyau d’alimentation en huile des concessionnaires. ¬ Nouveau kit de joints [fourni avec le nouveau turbo]. Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. Roulements et joints améliorés : Segments de piston d’échappement et de compresseur à espacement étagé + palier de butée à double alimentation en huile, grand coussinet. Collier de poussée à deux pièces. Roue de compresseur de billette à pointe allongée : Légère, usinée à partir d’une roue de compresseur en aluminium à billette solide est beaucoup. Plus solide et plus léger que la roue standard en fonte d’aluminium. Plus grande roue de compresseur de billette et plaque arrière de billette : Les turbos hybrides Stage 2 bénéficient de plus gros généralement 5-7 mm. Augmentation roue de compresseur de billette et plaque arrière de billette sur mesure. Le couvercle du compresseur est usiné avec précision pour s’adapter aux plus grands. Arbre à haut débit plus grand : Les turbos Stage 3 sont équipés d’arbres à haut débit plus grands pour faire face aux gaz d’échappement excessifs. Débit dû à l’augmentation de la suralimentation et de l’injection de carburant. Les arbres à haut débit ont des pales plus grandes qui permettront plus de gaz d’échappement. Ils sont également plus légers grâce à une conception améliorée. GTB2260V Arbre de roue poids d’origine 175 g, Falcon Turbo Developments. Mise à niveau des poids d’arbre légers seulement 135 g. Wastegate de l’actionneur amélioré : Tous les turbos de l’étape 3 seront livrés avec des actionneurs améliorés avec différents réglages de charge de ressort. Pour une pression et une plage de suralimentation optimales. Le client sera tenu de payer des intérêts sur tout paiement en retard au taux de base en vigueur de la Lloyds Bank majoré de 2 %. Compte créditeur 2.1 Lorsqu’il est convenu qu’un client sera autorisé à créditer une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard sous le nom de FTD LTD) établira une facture pour les marchandises fournies conformément à cette commande. Le client paiera la totalité de la somme due au titre de la facture au plus tard dans les 10 jours ouvrables. Produit d’échange 3.1 Falcon Turbo Developments LTD n’acceptera pas d’anciennes unités pour échange à moins qu’elles ne répondent aux spécifications suivantes (i) L’unité doit être complète et en aucun cas démontée (ii) L’unité ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Surtaxe 4.1 Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l’ancienne unité dont il est convenu qu’elle fasse partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications clause 3 des présentes conditions générales au moment où elle est ainsi fournie. Si le client ne retourne pas l’unité d’échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement conservé par le vendeur. Garantie 5.1 Si des produits fabriqués par FTD LTD s’avèrent défectueux pendant la période de garantie en raison d’un défaut de matériel ou de fabrication, FTD LTD fournira, à sa discrétion, un produit de remplacement ou réparera gratuitement ces produits défectueux. Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d’un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n’est pas défectueux ou est défectueux en raison d’un défaut d’installation ou du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou d’autres dépenses doivent être couverts par l’acheteur. 5.2 La période de garantie est celle indiquée à la réception et prend effet à compter de la date de facturation. 5.3 La garantie est entre FTD LTD et le client s’étendant au premier utilisateur final de la vente initiale (« premier utilisateur final »). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel le turbocompresseur fourni par Turbocare24 est monté, le bénéfice de la partie non expirée, cette garantie ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire. 5.4 FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est monté n’est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. 5.5 FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur standard fourni par eux et/ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est/sont modifié(s) pour augmenter la puissance de sortie. 5.5.1 Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être montés et remappés en même temps par une société de réglage professionnelle sur route roulante. Le véhicule équipé d’un turbo hybride ne doit pas être conduit avant d’avoir été cartographié, car cela augmenterait la température des gaz d’échappement et endommagerait le turbo/moteur. 5.5.2 Les turbos hybrides doivent être équipés de mods de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. 5.6 FTD LTD n’est responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est monté par un garage professionnel, qui pourrait prouver son travail et les pièces commandées par ticket de caisse. 5.7 La garantie ne couvre pas les dommages au turbocompresseur causés par l’impact d’un corps étranger provenant de l’échappement ou de l’admission d’air, la famine/contamination d’huile, la suralimentation ou la température et la pression excessives des gaz d’échappement. 5.7 Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et le travail doit être effectué conformément aux informations fournies. 5.8 La garantie FTD LTD ne s’applique pas aux turbocompresseurs utilisés pour toute forme de course. Limitation de responsabilité 6.1 Sauf disposition expresse des présentes, toutes les représentations, conditions, garanties et modalités, expresses ou implicites, en vertu du droit commun, statutaire ou autre, quant à la qualité, l’état ou l’adéquation à quelque usage que ce soit des biens fournis par FTD LTD sont exclues. 6.2 La réception d’informations de la part du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n’impliquent en aucun cas un terme selon lequel les marchandises seront adaptées aux fins décrites. 6.3 En aucun cas, FTD LTD ne pourra être tenu responsable de toute perte ou dommage direct ou indirect, consécutif ou autre de quelque nature que ce soit, qu’il découle du contrat de vente ou de la fabrication, de l’installation ou de l’utilisation des biens fournis par eux, ou quelle qu’en soit la cause, ni pour toute diminution de la valeur d’autres biens ou composants, quelle qu’en soit la cause, résultant de ou résultant de l’utilisation des produits FTD LTD. 6.4 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle résulte d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour le coût de la main-d’ouvre pour le retrait et le remontage de tout turbocompresseur. 6.5 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle résulte d’un contrat, d’une négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas des dommages-intérêts pour perte de jouissance ou frais de déplacement. 6.6 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle résulte d’un contrat, d’une négligence ou autre, ne comprendra en aucun cas des dommages-intérêts pour manque à gagner. 6.7 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD sur toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant de ou liée à toute commande, ou fabrication, vente, livraison, revente ou utilisation de tout bien couvert par une telle commande (y compris perte ou responsabilité résultant d’une rupture de contrat et/ou d’une négligence) ne doit en aucun cas dépasser le prix de vente unitaire ex. TVA des biens ou parties de biens faisant l’objet de la réclamation. 6.8 Sans préjudice de ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou à un véhicule par un turbocompresseur défectueux lorsque ce turbocompresseur a été installé sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. 6.9 Aucune des exclusions ou restrictions ci-dessus de la responsabilité de FTD LTD ne s’appliquera à toute réclamation pour décès ou blessure résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j’accepte toutes les conditions générales de vente ci-dessus. 4.1 Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. 5.1 Si des produits fa.

Audi Seat VW 1.9TDI PD150 ARL Garrett GT1756V 721021 Stage 2 Hybrid Turbo Neuf. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. TOUT NOUVEAU AUDI SEAT VW 1.9TDI PD150 ARL Garrett GT1756V 721021 billet de mise à niveau turbocompresseur turbo. [ÉTAPE 2 240/260 ch] AUCUN ÉCHANGE NÉCESSAIRE, AUCUN DÉPT REQUIS. Ce turbocompresseur a été entièrement démonté, les pièces standard remplacées par les pièces améliorées suivantes : Roue de compresseur à billettes de 56 mm sur mesure super légère avec pointe allongée (fabriquée en Allemagne) Backplace CNC fabriqué par le client Petit moyeu de nez résultant en une plus grande surface de lame Écrou d’arbre à filetage inversé Collier de poussée en acier inoxydable à grand coussin Derniers roulements à billes haute température à usage intensif Roulement de butée 360 Race avec une grande poussée de patin Joints d’huile arrière haute température FAIT À PARTIR D’UN TOUT NOUVEAU TURBOCOMPRESSEUR. ¬ Noyau de turbocompresseur CHRA équilibré à l’aide de la plate-forme »TurboTechnics »VSR400, à une plage de régime supérieure à la norme de 180 000 tr / min. Avec des tolérances de 0.5g. S’ADAPTE AUX VÉHICULES SUIVANTS. Audi A3 1.9 TDI (8L). Seat Ibiza II 1.9 TDI. Seat Leon 1.9 TDI. Seat Toledo II 1.9 TDI. Volkswagen Bora 1.9 TDI. Volkswagen Golf IV 1.9 TDI. 038253016G 038253016GX 038253016GV 03G253016R. Afin de faire fonctionner notre turbocompresseur hybride en douceur, vous auriez besoin de certains mods, pour obtenir les meilleurs résultats et éviter tout. Dommages au moteur ou au turbocompresseur. Pour obtenir les meilleurs résultats et des chiffres optimaux de boost et de HP, vous auriez besoin de. ¬ Refroidisseur intermédiaire à montage frontal plus grand. Supprimer EGR et DPF ¬ Carte ECU personnalisée (route roulante). Autres exigences essentielles lors de l’installation du turbo hybride STAGE 2 Falcon. ¬ Nouveau filtre à huile et à huile de haute qualité. ¬ Nouveau tuyau d’alimentation en huile. ¬ Nouveau kit de joint [fourni avec nouveau turbo]. Tous les travaux doivent être effectués par un garage professionnel ou un technicien qualifié. Roulements et joints améliorés : Segments de piston d’échappement et de compresseur à échelons + palier de butée d’alimentation en huile double, grand patin. Col de poussée en deux pièces. Roue de compresseur de billette à pointe étendue : Léger, usiné à partir d’une roue de compresseur en aluminium billette solide est beaucoup. Plus solide et plus légère que la roue en fonte d’aluminium standard. Plus grande roue de compresseur de billette et plaque arrière de billette : Les turbos hybrides Stage 2 bénéficient de plus gros généralement 5-7 mm. Augmenter roue de compresseur de billette et plaque arrière de billette sur mesure. Le couvercle du compresseur est usiné avec précision pour s’adapter aux plus grands. Arbre à haut débit plus grand : Les turbos Stage 3 sont équipés d’arbres à haut débit plus grands pour faire face aux gaz d’échappement excessifs. Débit dû à l’augmentation de la suralimentation et de l’injection de carburant. Les arbres à haut débit ont des lames plus grandes qui permettront plus de gaz d’échappement. Ils sont également plus légers grâce à une conception améliorée. GTB2260V Shaft roue poids d’origine 175 g, Falcon Turbo Developments. La tige légère de mise à niveau ne pèse que 135 g. Wastegate de l’actionneur amélioré : Tous les turbos de l’étape 3 seront livrés avec des actionneurs améliorés avec différents réglages de charge de ressort. Pour une pression de suralimentation et une autonomie optimales. Paiement 1.1 En cas de vente au comptant, le paiement est exigible à la date de la facture. Le client est tenu de payer des intérêts sur tout paiement en souffrance au taux de base actuel de la Lloyds Bank majoré de 2 %. Compte créditeur 2.1 Lorsqu’il est convenu qu’un client sera crédité pour une commande particulière, Falcon Turbo Developments LTD (plus tard FTD LTD) établira une facture pour les marchandises fournies conformément à cette commande. Le client doit payer la totalité de la somme due au titre de la facture au plus tard dans les 10 jours ouvrables. Produit d’échange 3.1 Falcon Turbo Developments LTD n’acceptera pas les anciennes unités à échanger à moins qu’elles ne répondent aux spécifications suivantes (i) L’unité doit être complète et en aucun cas démontée (ii) L’unité ne doit pas avoir subi de dommages accidentels ou délibérés. Surtaxe 4.1 Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. Ce supplément sera remboursé par FTD LTD au client à condition que l’ancienne unité dont il est convenu qu’elle fasse partie de la contrepartie soit fournie par le client à FTD LTD dans les 14 jours suivant la vente et à condition que cette ancienne unité réponde aux spécifications de l’article 3 des présentes conditions générales au moment où il est ainsi fourni. Si le client ne retourne pas l’unité d’échange dans les 14 jours, la garantie du turbocompresseur sera annulée et le remboursement sera conservé par le vendeur. Garantie 5.1 Dans le cas où des produits fabriqués par FTD LTD s’avèrent défectueux pendant la période de garantie en raison d’un défaut de matériel ou de fabrication, FTD LTD, à son choix, fournira un produit de remplacement ou réparera gratuitement ces produits défectueux. Si le rapport officiel du fournisseur, le rapport d’un spécialiste indépendant ou tout autre rapport officiel indique que le turbocompresseur n’est pas défectueux ou est défectueux en raison de l’installation ou d’un défaut du moteur, des frais supplémentaires pour les tests ou d’autres dépenses doivent être couverts par l’acheteur. 5.2 La période de garantie est telle que spécifiée à la réception, et court à compter de la date de facturation. 5.3 La garantie est entre FTD LTD et le client et s’étend jusqu’au premier utilisateur final de la vente initiale (« premier utilisateur final »). Dans le cas où le premier utilisateur final vend le véhicule ou le moteur sur lequel est monté le turbocompresseur fourni par Turbocare24, le bénéfice de la partie non expirée, cette garantie ne passe pas automatiquement au nouveau propriétaire. 5.4 FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le véhicule sur lequel le produit FTD LTD est installé n’est pas correctement entretenu conformément aux recommandations du fabricant du véhicule. 5.5 FTD LTD ne sera pas responsable au titre de la garantie si le turbocompresseur standard fourni par eux et/ou le moteur du véhicule sur lequel il est monté est/sont modifié(s) pour augmenter la puissance de sortie. 5.5.1 Les turbos hybrides Stage 2 et 3 fournis par FTD LTD doivent être installés et reconfigurés en même temps par une société de tuning professionnelle sur route roulante. Le véhicule équipé d’un turbo hybride ne doit pas être conduit avant d’avoir été cartographié, car cela augmenterait la température des gaz d’échappement et endommagerait le turbo/moteur. 5.5.2 Les turbos hybrides doivent être équipés de modules de support et ne pas dépasser les spécifications recommandées. 5.6 FTD LTD ne sera responsable au titre de la garantie que si le turbocompresseur est installé par un garage professionnel, qui pourrait prouver son travail et les pièces commandées par un ticket de caisse. 5.7 La garantie ne couvre pas les dommages du turbocompresseur causés par l’impact d’un corps étranger provenant de l’échappement ou de l’admission d’air, le manque d’huile/la contamination, la suralimentation ou la température et la pression excessives des gaz d’échappement. 5.7 Le rapport de garantie du turbocompresseur FTD LTD doit être soigneusement étudié et le travail doit être effectué conformément aux informations conseillées. 5.8 La garantie FTD LTD ne s’applique pas aux turbocompresseurs utilisés pour toute forme de course. Limitation de responsabilité 6.1 Sauf disposition expresse des présentes, toutes les représentations, conditions, garanties et termes, qu’ils soient explicites ou implicites par la common law, la loi ou autrement, quant à la qualité, l’état ou l’adéquation à quelque usage que ce soit des biens fournis par FTD LTD sont exclus. 6.2 La réception des informations du client et la livraison par FTD LTD des marchandises spécifiées dans toute commande n’implique en aucun cas un terme que les marchandises seront adaptées aux fins décrites. 6.3 En aucun cas, FTD LTD ne pourra être tenu responsable de toute perte ou dommage directs ou indirects ou consécutifs ou autres de quelque nature que ce soit, qu’ils résultent du contrat de vente ou de la fabrication, de l’installation ou de l’utilisation de biens fournis par eux, ou quelle qu’en soit la cause, ni pour toute diminution de la valeur d’autres biens ou composants de quelque manière que ce soit résultant de ou résultant de l’utilisation des produits FTD LTD. 6.4 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle résulte d’un contrat, d’une négligence ou autrement, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour le coût de la main-d’uvre lors du retrait et du remontage de tout turbocompresseur. 6.5 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle résulte d’un contrat, d’une négligence ou autre, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour perte d’usage ou frais de déplacement. 6.6 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD, qu’elle résulte d’un contrat, d’une négligence ou autrement, n’inclura en aucun cas des dommages-intérêts pour manque à gagner. 6.7 Sans préjudice de ce qui précède, la responsabilité de FTD LTD pour toute réclamation pour perte ou responsabilité découlant de ou liée à toute commande, ou fabrication, vente, livraison, revente ou utilisation de toute marchandise couverte par une telle commande (y compris perte ou responsabilité résultant d’une rupture de contrat et/ou d’une négligence) ne dépassera en aucun cas le prix de vente unitaire ex. TVA de ces marchandises ou parties de celles-ci faisant l’objet de la réclamation. 6.8 Sans préjudice de ce qui précède, FTD LTD ne sera pas responsable des blessures corporelles ou des dommages causés à un moteur ou à un véhicule par un turbocompresseur défaillant lorsque ce turbocompresseur a été installé sur un moteur modifié ou si le véhicule est utilisé dans toute forme de course. 6.9 Aucune des exclusions ou restrictions ci-dessus de la responsabilité de FTD LTD ne s’appliquera à toute réclamation pour décès ou blessures résultant de leur négligence. En effectuant cet achat, je confirme que j’accepte toutes les conditions générales de vente ci-dessus. 4.1 Lorsqu’il est convenu au moment de la vente qu’une ancienne unité fera partie de la contrepartie fournie par le client et que l’ancienne unité n’est pas fournie par le client à FTD LTD au moment de la vente, un supplément sera payable par le client. 5.1 Dans le cas. L’item « Audi Seat VW 1.9TDI PD150 ARL Garrett GT1756V 721021 Stage 2 Hybrid Turbo Neuf » est en vente depuis le samedi 16 octobre 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Turbos, superchargeurs\Turbos ». Le vendeur est « falconturbodevelopments » et est localisé à/en Sheffield. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Numéro de référence OE/OEM: PD150
• Autre numéro de pièce: 705650-0001
• Type: Turbocompresseur
• Marque: Garrett
• Numéro de pièce fabricant: 721021
• Type De Carburant: Diesel