Injecteur VW Audi Seat Skoda 03L130855CX 2,0 Tdi Injecteur Original

août 31, 2023injecteur03l130855cx, audi, injecteur, original, seat, skodaadmin

Injecteur VW Audi Seat Skoda 03L130855CX 2,0 Tdi Injecteur Original

Injecteur VW Audi Seat Skoda 03L130855CX 2,0 Tdi Injecteur Original. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Injecteur VW Audi Seat Skoda année 2014. Référence : 03L130855CX Pièce de rechange d’origine. Numéro de comparaison : 03L130277J. Kilométrage : environ 40 TKM. Injecteur VW Audi Seat Skoda année 2014 Référence : 03L130855CX Pièce de rechange d’origine Numéro de comparaison : 03L130277J Kilométrage : environ 40 TKM. 2,0 L TDI. 2,0L TDI CR Commanrail.

Turbocompresseur pour AUDI SEAT SKODA VW 2.0 TDI 140PS 756867-0002, 765261-2

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Turbocompresseur pour AUDI SEAT SKODA VW 2.0 TDI 140PS 756867-0002, 765261-2

Vous devez nous envoyer votre turbo HS. Dès la réception, on vous envoie notre turbo. La caution vous sera restituée immédiatement à la réception de votre ancien turbo. L’article sera expédié immédiatement, une fois que la consigne et payee. Ou bien vous retournez votre ancien pièce, après réception, nous expédions le commandé. Ignorez la date de livraison indiquée. Référence origine : 03G253010, 03G253014N, 03G253016H, 03G253019L, 03G257016H, 03G253014NX, 03G253019LX, 03G253019HX, 03G253019LV, 03G253019HV, 03G253010NX, 03G253010V, 03G253010X, 03G253016HX, 03G253014NV, 03G253016HV. Marque du véhicule : AUDI, SEAT, SKODA, VW. Modèle du véhicule : AUDI – A3 SPORTBACK; SEAT – LEON, TOLEDO III; SKODA – OCTAVIA II COMBI, SUPERB II BREAK; VW – CADDY III CAMIONNETTE/MONOSPACE, EOS, JETTA III, PASSAT VARIANT. Cylindrée : 2.0 TDI. AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/06-2008/06. SEAT LEON 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/10-2010/10. SEAT TOLEDO III 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/11-2009/05. SKODA OCTAVIA II COMBI 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/11-2010/05. SKODA SUPERB II BREAK 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2009/10-2010/03. VW CADDY III CAMIONNETTE/MONOSPACE 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2007/09-2010/08. VW EOS 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2006/06-2008/05. VW JETTA III 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/10-2010/10. VW PASSAT VARIANT 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/08-2009/05.

Turbo pour AUDI, SEAT, SKODA, VW 1.9 TDI 130PS 038253016F, 038253016FX

août 30, 2023turbo038253016f, 038253016fx, 130ps, audi, pour, seat, skoda, turboadmin

Turbo pour AUDI, SEAT, SKODA, VW 1.9 TDI 130PS 038253016F, 038253016FX

Turbocompresseur pour AUDI, SEAT 2.0 TDI 143PS 03L253010H, 03L253010HX

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Turbocompresseur pour AUDI, SEAT 2.0 TDI 143PS 03L253010H, 03L253010HX

Bielle De Piston Complet CAY Audi VW Seat Skoda 1.6 TDI

août 29, 2023bielleaudi, bielle, complet, piston, seat, skodaadmin

Bielle De Piston Complet CAY Audi VW Seat Skoda 1.6 TDI

Bielle de moteur03LA, 31D, V5 – Eurofrance. Uniquement Pièces D’origine. Expédition le jour même. Plus de 150 000 pièces. Bielle de moteur 03LA, 31D, V5 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Qualité et sans risque. 1 à 3 jours ouvrables. Bielle De Piston Complet CAY Audi VW Seat Skoda 1.6 TDI convient aux voitures Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. ATTENTION – Numéro de pièce. Le produit proposé est utilisé et présente des traces normales d’utilisation. Vérifiez la photo du produit! Le numéro de la pièce indiqué dans le tableau ci-dessus doit être identique avec le numéro de la pièce que vous possédez sinon cette pièce ne fonctionnera pas correctement. Aucune information sur le kilométrage! Dans les miroirs à commande électronique, le nombre et les couleurs des câbles doivent être les mêmes que dans votre miroir! Si le numéro de votre pièce est différent du nôtre ou si vous n’êtes pas sûr qu’il fonctionnera avec votre voiture, envoyez-nous votre NIV – nous sélectionnerons la bonne pièce. Nom de la pièce. Le numéro de catalogue du fabriquant du véhicule. Le numéro de catalogue de pièces détachées-remplaçants. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Plusieurs modèles, Plusieurs modèles, Plusieurs modèles, Plusieurs modèles. Description de l’état des marchandises. Un élément qui a déjà été utilisé. L’élément peut présenter des signes d’usure esthétique, mais il est entièrement opérationnel et fonctionne comme prévu. Voir la liste du vendeur pour plus de détails et une description des éventuelles imperfections. Les dommages des produits. 1,6 TDI CAY. Le nombre de rainures roue de secours. Compresseur soupape de commande. Nombre de prises d’installtion. Version pour le trafic. La méthode du montage. Puissance de démarrage [A]. Prise de régulateur de tention. Part de construction auto. Capacité de sphère de suspension. Diamètre gicleur sphère de suspension. Diamètre d’amortisseur sur le site d’installation [mm]. Diamètre extérieur d’anneau mm. Diamètre intérieur d’anneau mm. Type d’anneau de palpeur ABS. Nombre de dents anneau ABS. Protection contre la corrosion. La quantité de barres de torsion. Diamètre de cylindre [mm]. Marquages sur le côté. Nombe de sorties pour le fiches de cables. Prise d’entrée- noombre de divisions. Prise de courant – couleur. Véhicule avec la climatisation. Diemensions de l’âme [LxLxH] mm. Nombre de sorties sur les cables. Sorte de connection de conduit. Longeur cable/ gaine mm. Nombre de rainures spline. Nombre de phases dans l’installation de prise. Couler de la fiche. Le nombre de connecteurs sur tuyau de carburant. Verssion avec toit ouvrant. La matière de fintion. Version pour l’airbag du passager. Diamètre sur le montage du millieu[mm]. Diamètre sur le montage externe pour le bras de suspension [mm]. Nombre de division prise / fiche. Le nombre de trous de fixation. Voie de vices[mm]. Diamètre de alésage central ET [mm]. Placement de jante [ET]. Indice de vitesse de pneu. Indice de charge de pneu. Marque, modèle de pneu. Type de bande de roulement. Hauteur de bande de roulement [mm]. Type de filtre à air de cabine. Mode de fixation de siège. La couverture de protection de pieds. Phase variable de distribution. Arbre à cames en complète. Version de la carrosserie. Nombre de lames de ressort. Le matériau de ressort. Pour laversion mains libres- HANDS-FREE. Version avec commade de radio / avec régulateur de vitesse. Le nombre de signaux inclus. Le nomre de connecteurs dans le support /prise de courant. Couleur, code de vernis. Type de vitesse de tige. Trou pour la serrure. Diamètre intérieur de trou de montage [mm]. Nombre de dents de couronne. Nombre de dents pulseur. La régulation de volant. Fixation de cables de support. Direction des sorties de tuyaux hydrauliques. Diamètre de côté vilbrequin [mm]. Diamètre d’axe de piston [mm]. Nombre de sorties pour les tuyaux de freins. Nombe de sorties sur les fils du liquide. Type de boîte de vitesses. Nombre de vitesses dans la boîte. Longeur de la tige [mm]. Longeur de câble [mm]. Longeur de câble court [mm]. Longeur de câble longue [mm]. Version avec capteur ABS. Type de couronne ABS. Nombre de rainures / nombre d’engrenage de couronne ABS. Nombre de trous pour la fixations de roues. Type de réglage mirroir. Nombre de câbles électriques. Nombres de prises de courant. Module de la timonerie inclus. Nombre de broches dans le système électrique. Passage de roue divisée. Nombre de pouces [cal]. Diamètre de filetage [mm]. Le placement sur le pied. Date de fabrication DOT [semaine /année]. Nombres de support à fiches. Emplacement de protection de distribution. Type de montage phare. Nombre de chambres de réflecteur. Couleur de chambre à feu. Contrbution lampes, mulure feu. Correcteur projecteur sur phare. Inverseur de circuit interne, fermé. Nombre de dents de la ceinture. Nombre de reinures de la ceinure. Longeur de la ceinture d’entrainement [mm]. Cage, élément de roue. Splines joint à l’entrée du moyeu de roue-nombre de dents. Splines joint à l’entrée du moyeu boite de vitesses -nombre de dents. Diamètre de splines de joint côté roue[mm]. Diamètre de splines de joint côté boite de vitesses[mm]. Numéro de corps de pompe. Diamètre de piston [mm]. Diamètre de roue dentée [mm]. Nombre de dents de roue dentée. Régulateur de pression monté. Nombre de broches dans la fiche. Diamètre de poulie [mm]. Nombre de reinures sur poulie. L’écart de vis de fixation poulie [mm]. Contrôle d’ordinateur de bord. Interrupteur de Régulateur de Vitesse. Commutateur d’ essuie-glaces arrièr. Bendix – nombre de dents. Pour la version du filtre de particules FAP. La capacité de servo. Nombre de broches dans la prise / fiche. Numéros de boîtes de recharge. Nombres de vitesses avancer. Place pour transmission de compteur de vitesse. Type sélecteur de vitesses. Diamètre de rouleaux [mm]. Épaisseur du disque [mm]. Le diamètre de la pression de surface de friction [mm]. Longueur de filetage [mm]. Longeur totale de vis [mm]. La taille de la tête [mm]. Verrou de porte gauche. Verrou de porte droite. Verrou de coffre boîte à gants. Bouchant de remplissage d’essence. Verrou de porte arrière. Verrou de portes coulissantes droites. Verrou de portes coulissantes gauches. Système d’ouverture et fèrmeture HANDS-FREE. Nombre de clé /cartes magnetiques. Nombres de cables dans l’allumage. Nombres de fiches dans l’allumage. Nombres de broches dans le connecteur. Numéro de soupape de commande moteur. Numéro de soupape de commande de comfort. Numéro de blocage du volant. Code couleur vitres teintée. Ensemble de fixation, de charnières. Montage de capteur de pluie. Diamètre de disque de frein [mm]. Hauteur de disque de frein [mm]. Épaisseur de disque de frein [mm]. L’épaisseur minimale de disque de frein [mm]. Type de disque de frein. Diamètre piston [mm] – mesuré à la hauteur d’axe de piston. Diamètre de chambre de combustion [mm]. Nombre de soupapes de tête. Diamètrre extérieur filetage [mm]. Diamètre de tuyau [mm] entrée / sortie. Diamètre de tourillon [mm]. Diamètre de maneton [mm]. Nombre de vannes tete. Nombre des lames de ventilateur pour radiateur. Contrôle de vitesse rhéostat complexe. Type de roues arrières. Nombre de broches dans la prise. Diamètre de orifice témoin, pompe d’essence [mm]. Préparé pour le capteur. Trous pour halogènes antibrouillard. Trous pour détecteur inverseur PDC. Régulateur de vitesse adaptatif. Système d’assistance au maintien de voie. Très important – CODE DE SÉCURITÉ. Les informations sur le CODE DE SÉCURITÉ NE SONT PAS FOURNIES avec l’appareil. Nous avons constaté dans le passé que des articles électriques sont achetés sans identification appropriée de la pièce requise et sans savoir si elle devra être reprogrammée dans votre véhicule et si votre technicien / mécanicien dispose de l’équipement approprié pour reprogrammer l’unité en votre véhicule. Avant d’acheter cet article, veuillez vérifier qu’il s’agit de l’unité requise et si elle peut être reprogrammée par votre technicien / mécanicien avec l’équipement dont il dispose. Note concernant nos factures! En cas d’achats au nom de la société, veuillez fournir les coordonnées pour la facture, dont le N° de la TVA UE / TVA à renseigner dans le commentaire. Plus d’informations dans la FAQ. Après avoir envoyé la commande, vous n’aurez plus la possibilité de modifier les coordonnées à faire apparaître sur la facture. Vérifiez votre boite électronique et, le cas échéant, les messages non désirés. L’économie de papier et de l’encre favorise la politique de protection de l’environnement et vous ne devez plus stocker, remplir ni chercher votre facture. Conditions générales de garantie! Nous offrons des pièces détachées auto d’occasion provenant de démontages de véhicules ainsi que des pièces neuves. De ce fait, les conditions générales de la garantie sont divisées en plusieurs groupes. Les pièces détachées originaires de voitures accidentées: Garantie d’une durée de 21 jours – lors de cette période vous pouvez essayer la pièce achetée ; cette garantie couvre des défauts invisibles au premier coup d’oil, ci-nommés vices cachés. Les pièces détachées provenant de voitures neuves: La garantie couvre la période de 6 mois suivant le jour d’achat. Les pièces neuves: Garantie d’une durée de 12 mois suivant le jour d’achat. Les réclamations portant sur les pièces neuves seront prises en compte uniquement sur la base de l’avis émis par le personnel du garage autorisé. Initier une demande de retour! Pour lancer une procédure de retour, sélectionnez l’objet que vous souhaitez renvoyer parmi vos achats récents ci-dessus ou procédez comme suit. Recherchez l’objet dans votre Historique des achats. Et sélectionnez Renvoyer cet objet 2. Sélectionnez le motif du retour. Si l’objet que vous avez reçu est endommagé, cassé ou défectueux, vous pouvez ajouter jusqu’à 10 photos qui mettent en évidence les défauts ou les éraflures. Sélectionnez votre motif de retour Si l’article est arrivé endommagé, cassé ou défectueux, vous avez la possibilité d’ajouter jusqu’à 10 photos montrant des rayures ou des défauts. Soumettre le retour en appuyant sur le bouton envoyer. Après avoir lancé une procédure de retour, vous pouvez vérifier le statut de votre demande. Nous disposons d’un entrepôt avec environ 1 million de pièces y compris 490 moteurs, 520 boîtes de vitesse, 8500 pièces de carrosserie, systèmes de freinage, autoradios, vitres de voiture, passage de roue, pare-chocs, éléments de la carrosserie: gardes-boue, portes, capot moteur, toits, pneus, roues, jantes, sièges de voiture, éclairage automobile, systèmes d’échappement, éléments de suspension, dispositifs d’allumage, compteurs, interrupteurs, BSI, BSM, UCH, allumages, serrures, leviers de changement de vitesse et beaucoup d’autres pièces qui viennent de démontage des voitures en Allemagne, en France, aux Pays-Bas. Expédition dans les pays européens uniquement après paiement anticipé! Pour calculer le paiement correct, contactez le service clientèle. Finland – 971XX, 97133, 97150, 972XX, 973XX, 974XX, 97500, 976XX, 986XX, 987XX, 98799, 988XX Guadeloupe, St. Martin, Martinique, French Guiana, Reunion, St. Pierre and Miquelon, Mayotte, Wallis and Futuna, French Polynesia, Clipperton Island, New Caledonia. Great Britain – IM (Isle of Man), GG (Guernsey), JE (Jersey). Contactez notre équipe de support.

Pompe Haute Pression Delphi VW Audi Seat Skoda 1,4 1,6 Tdi 04B130755F

août 29, 2023pompe04b130755f, audi, delphi, haute, pompe, pression, seat, skodaadmin

Pompe Haute Pression Delphi VW Audi Seat Skoda 1,4 1,6 Tdi 04B130755F

Pompe Haute Pression Delphi VW Audi Seat Skoda 1,4 – 1,6 Tdi 04B130755F. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Propre réparation 100% qualité >Livraison rapide. Nous sommes toujours là pour vous! Dites-nous votre numéro de téléphone et nous vous appellerons. Pompe haute pression Delphi VW Audi Seat Skoda 1.4 – 1.6 TDI 04B130755 KHGFE. Pompe à haute pression. 04b 130 755 E, 04B130755E, 04B 130 755 F, 04B130755F, 04B 130 755 H, 2839583, 28440420, CUSA, COUPE, COUPE, CUTA, CYZ, CYZA,, 04B. H, 28395883, RF-28470303, V10-25-0015, HPP155N. Pompe à haute pression – Précision d’ajustement à 100 %. Contenu de la livraison. Cet article est vendu en échange de l’ancienne pièce. Outre le paiement du prix d’achat, l’acheteur s’engage à transférer la propriété de l’ancienne pièce à EPS Allemagne. En plus du prix d’achat, EPS Allemagne facture à l’acheteur un acompte sur les anciennes pièces. Ancienne pièce La caution pour la pièce de rechange achetée et révisée est de 100,00 EUR. L’acompte sera remboursé par EPS-Allemagne à l’acheteur dans un délai de 3 à 6 jours ouvrables après réception de l’ancienne pièce. L’ancienne pièce doit être extérieurement intacte. Les frais de retour de l’ancienne pièce sont à la charge de l’acheteur. Le remboursement s’effectue toujours sur le moyen de paiement utilisé lors de la commande. Doit être payé dans les 3 jours ouvrables après le paiement principal! Si ce n’est pas le cas, nous rembourserons le prix d’achat à la demande de l’acheteur avec le motif de l’annulation de l’achat. Ne manquez plus aucune offre! S’inscrire à la Newsletter. H, 28395883, RF-28470303, V10-25-0015, HPP155N Outre le paiement du prix d’achat, l’acheteur s’engage à transférer la propriété de l’ancienne pièce à EPS Allemagne. Ne manquez plus aucune offre. VW Audi Skoda Seat. Preis nur für Deutschland. Versand erfolgt nach Bezahlung der Kaution. CUS CUSA CUSB 04B130277J 28424049.

Turbo Audi Seat 1.9 TDI 150 CV GARRETT 721021-5008S 038253016G

août 28, 2023turbo038253016g, 721021-5008s, audi, garrett, seat, turboadmin

Turbo Audi Seat 1.9 TDI 150 CV GARRETT 721021-5008S 038253016G

Sociéte basée en France. POMPES À HAUTE PRESSION. Attention système de consigne: cet article est vendu en échange de l’ancienne pièce. Pensez à payer la consigne pour recevoir rapidement votre nouvelle pièce. Voir onglet « consigne » en bas de page. Description de l’annonce. Audi A3 1.9 TDI 150 CV. Seat Ibiza II 1.9 TDI 150 CV. Seat Leon 1.9 TDI 150 CV. Vous avez besoin d’un turbocompresseur d’origine pour votre voiture? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée? Retrouvez-ici le bon turbo d’origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Le Turbo est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s’agit exactement du même turbo compresseur qui équipe d’origine votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l’ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessus. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence? Une réponse rapide et précise vous sera apportée. Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence. Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d’une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l’art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l’échappement, l’injection et de procéder à une vidange de l’huile moteur avec changement du filtre à huile. Nos injecteurs et turbos sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce. Avant le remplacement de votre injecteur ou turbo, veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien injecteur ou turbo. En effet, il est possible que le turbocompresseur soit cassé : le système électronique ne fonctionne plus et ne transmet plus les bons paramètres. Il est également possible que la pompe à injection soit grippée ou qu’elle souffre d’une fuite. La dernière cause peut être tout simplement l’encrassement des injecteurs, l’ouverture est toujours possible mais l’air ou le carburant a énormément de mal à passer. Les symptômes d’un injecteur encrassé ou défectueux sont les suivants. Hausse de la consommation de carburant. Augmentation des fumées noires. Apparition du voyant moteur sur le tableau de bord. Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre injecteur. RETOUR GRATUIT DE L’ANCIEN INJECTEUR OU TURBO. 14 JOURS POUR ÊTRE SATISFAIT OU REMBOURSÉ. Livraison effectuée en 24h par CHRONOPOST si la commande et le paiement de la consigne ont été effectués avant 15h. L’injecteur ou le turbo que vous avez commandé ne correspond pas? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour. Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce. Collez le coupon de retour, qui est joint avec l’injecteur ou le turbo, sur le carton. Mettez un « mot » dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange. Déposez votre colis dans un bureau de poste. Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours. Important : vous devez correctement protéger les injecteurs ou turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. Avant le remplacement de votre injecteur ou turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancienne pièce. Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre injecteur ou turbo. Vous souhaitez recevoir rapidement votre nouveau turbo ou injecteur? Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau turbo ou injecteur qui est en stock sous 24/48h ouvrés. Quelles sont les étapes? Vous passez commande de votre injecteur ou turbo et réglez votre achat. Vous recevez après paiement votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton). Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial. Vous ne souhaitez pas régler le prix de la consigne? Dans ce cas, vous devez d’abord nous renvoyer votre ancien injecteur ou turbo (avec le bon de retour que nous vous fournissons) afin que nous procédions à l’envoi du nouveau. Avantage : vous n’avez pas à régler la consigne mais le délai de livraison se trouve allongé. Vous passez votre commande sans choisir la consigne. Pensez à soigneusement emballer votre pièce notamment si elle est équipée d’une partie électronique. Nous réceptionnons votre pièce et procédons, dès lors, à l’envoi du nouveau turbo ou injecteur. Vous recevez votre nouvelle pièce. Vous pouvez nous contacter aux heures normales de travail. Vos pièces par constructeur automobile. Catégories de la boutique. Pompes a haute pression. AutoPlatinum (8888) 100% Positif. À propos du vendeur. Inscrivez-vous pour connaître nos promotions et offres. Contactez le service client pour tous les retours. Bénéficiez d’une livraison rapide et fiable en France métropolitaine. Un conseiller personnel est à votre disposition.

VW Seat Soude Audi DSG Getriebe DQ250 1,9 Tdi 105PS Hqn Kct Kcw Hlh Gyr Lra Kpw

août 27, 2023seat105ps, audi, dq250, getriebe, seat, soudeadmin

VW Seat Soude Audi DSG Getriebe DQ250 1,9 Tdi 105PS Hqn Kct Kcw Hlh Gyr Lra Kpw. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Déjà vendu plus de 3000 boîtes de vitesses / Made in Germany. Font rwr= »1″ style= »font-family:Arial » size= »4″>. JK Getriebehandel le spécialiste des transmissions manuelles et automatiques en Bavière. Descriptif de l’article. Boîte de vitesses VW DSG Boîte de vitesses automatique à 6 rapports. DSG – BOÎTE DE VITESSES À SÉLECTION DIRECTE. 1.9 TDI 77kW 105cv. Boîte de vitesses VW DSG 6 VITESSES. Attention l’offre est sans mécatronique. Lettres de code : HQN KCT KCW HLH GYR LRA KPW. Cette boîte de vitesses est une boîte de vitesses entièrement révisée. Dans ce contexte, « généralement révisé » signifie que toutes les pièces d’usure essentielles de la transmission ont été remplacées par des pièces neuves. Le stockage et la synchronisation sont toujours échangés, nous révisons nos transmissions à Sennfeld (Bavière) pas en Europe de l’Est, nous n’utilisons que des pièces d’origine de VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken.. Cette boîte de vitesses est une pièce de rechange. A cet effet, nous joignons un bon de retour avec la boîte de vitesses achetée (vous trouverez ce bon de retour avec le numéro de téléphone UPS dans l’emballage). Après la conversion, ils contactent UPS. UPS récupérera alors l’ancienne boîte de vitesses chez vous. Ils utilisent le même emballage dans lequel ils ont reçu la nouvelle transmission. Vous n’aurez aucun frais de retour si vous utilisez ce bon de retour. Reprise des emballages de vente Les emballages de vente usagés et vides qui vous ont été envoyés pour l’expédition de la marchandise peuvent être retournés gratuitement. Dans ce cas, envoyez-moi un court message et j’organiserai la collecte pour vous. Réparation de transmission automatique. Réparer boîte de vitesses manuelle. Réparation boite automatique Audi A6, A7, Q5, Q7 / S-Tronic 0B5. Réparation de transmission automatique DSG VW AUDI SEAT SKODA. Affleurement de la transmission. Pose et dépose de la boîte de vitesses. Achat d’une transmission adaptée à votre véhicule. Contactez nous s’il vous plait. La livraison express est disponible sur demande. Sous 24 heures / merci de nous contacter. A partir de 70 kilogrammes, une société de transport se charge de l’expédition. (Délai de livraison 2-3 jours ouvrables). Autriche : voir l’annonce. Le stockage et la synchronisation sont toujours échangés, nous révisons nos transmissions à Sennfeld (Bavière) pas en Europe de l’Est, nous n’utilisons que des pièces d’origine de VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken… Vous n’aurez aucun frais de retour.

Volant D’Inertie Bimasse LuK Transmission DSG S Tronic Audi Seat Skoda 1.6 Tdi

août 27, 2023volantaudi, bimasse, d'inertie, seat, skoda, transmission, tronic, volantadmin

Volant D'Inertie Bimasse LuK Transmission DSG S Tronic Audi Seat Skoda 1.6 Tdi

Volant D’Inertie Bimasse LuK Transmission DSG S Tronic Audi Seat Skoda 1.6 Tdi. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Kit disques et plaquettes. Les moteurs modernes peuvent fonctionner à des régimes extrêmement bas. La tendance est à des couples moteur toujours plus élevés. Les corps optimisés dans le canal de vent produisent moins de bruit de vent. Les nouvelles méthodes de calcul aident à réduire le poids des voitures et les projets allégés augmentent l’efficacité des moteurs. Le cinquième ou le sixième rapport de la transmission réduit également la consommation de carburant. Les huiles fluides facilitent la précision d’engagement. En bref : les sources de bruit augmentent, l’amortissement naturel diminue. Le principe du moteur à piston demeure, qui stimule les vibrations de torsion dans la chaîne cinématique avec ses processus de combustion périodiques – les conséquences désagréables sont le cliquetis de la boîte de vitesses et le grondement du corps. Les automobilistes habitués au confort aujourd’hui n’acceptent plus ce type de bruit. En plus de séparer et de connecter, la tâche de l’embrayage consistant à isoler efficacement les vibrations du moteur est désormais plus importante que jamais. Physiquement, cela se résout facilement : le moment d’inertie des masses de transmission doit être augmenté sans augmenter la masse à engager. Cela amortit les vibrations de torsion du moteur et crée le confort souhaité. En plus de cela, la boîte de vitesses est également déchargée. Le nom est un programme. En tant que premier fabricant en Europe, LuK a réussi à développer et à livrer un volant d’inertie bimasse pour la production en série avec lequel mettre en ouvre ce principe physique. Le nom dit tout : la masse du volant d’inertie conventionnel a été divisée. Une partie continue à composer le moment d’inertie des masses du moteur. L’autre partie, cependant, augmente le moment d’inertie des masses de la boîte de vitesses. Les deux masses découplées sont reliées par un système ressort/amortisseur. Un disque d’embrayage sans amortisseur de torsion entre la masse secondaire et la boîte de vitesses assure la séparation et la liaison. Effet secondaire favorable : La boîte de vitesses est plus facile à manouvrer du fait de la masse moindre à synchroniser, la synchronisation s’use moins. L’importance croissante de l’optimisation de la consommation de carburant et de la réduction des vibrations rend l’utilisation d’un volant bimasse (DMF) indispensable dans de nombreux véhicules actuels. Les véhicules équipés de transmissions à double embrayage sont également équipés de volants d’inertie à double masse. Dans ce cas, cependant, la structure est légèrement différente d’un DMF pour les boîtes de vitesses mécaniques traditionnelles. Tout comme dans le DMF pour la transmission manuelle, il y a un côté primaire et un côté secondaire, mais ici la masse secondaire est intégrée au poids du double embrayage. Attention : La fonctionnalité de ce DMF ne peut pas être vérifiée à l’aide de l’outil spécial disponible pour les autres volants. Cependant, un contrôle visuel des fuites de graisse, des masses d’équilibrage manquantes ou desserrées, etc. Au fait : en plus du DMF pour les doubles embrayages à sec, Schaeffler Automotive Aftermarket propose également des DMF pour les systèmes à double embrayage humide de VW, Audi, BMW et Porsche dans son assortiment. Réduction des vibrations et du bruit dans la ligne de transmission. Confort de conduite accru grâce à moins de contraintes sur le vilebrequin et la boîte de vitesses. Possibilité de rouler à bas régime avec une réduction conséquente de la consommation de carburant et. La meilleure qualité d’équipement d’origine, équivalente à la production de masse. Modes de transmission Boîte de vitesses à double embrayage. Article complémentaire/Info complémentaire 2 avec jeu de boulons. Nombre de trous de fixation 6. Nombre de dents 129. Le point de contrôle est très important, veuillez toujours le fermer, cliquez simplement sur le bouton payer maintenant et sur la page suivante sélectionnez le mode de paiement. Les samedis, dimanches et tous les jours en rouge sur le calendrier ne sont pas considérés comme des jours ouvrables. Vous pouvez modifier cette adresse lors de la commande. Retrait de colis Lorsque vous récupérez un colis, assurez-vous toujours qu’il n’a pas été falsifié, qu’il n’a pas un poids improbable, qu’il n’y a pas deux types de rubans de fermeture différents, que le nom sur le document de transport correspond au nom sur le colis, si vous avez des doutes sur l’intégrité écrivez toujours sur le document « nous acceptons sous réserve de vérification de l’intégrité du contenu », car dans le cas où vous signez le document sans réserve vous déclarez que le colis est intact et le contenu parfait, donc une fois signé en cas de dommage l’objet n’est pas remboursable. Numéro de téléphone Il est important de communiquer un numéro de téléphone fixe ou mobile à tracer, par nous ou par le coursier, lors de la livraison du colis en cas de problème. LA FACTURE DOIT ÊTRE DEMANDÉE AVANT OU AU MOMENT DE L’ACHAT, PAS APRÈS. Les marchandises achetées seront livrées à l’adresse de destination indiquée par le client lors de l’achat. Il est conseillé au client de toujours signer la lettre de voiture du transporteur « sous réserve de vérification de l’intégrité du contenu ». Les réclamations concernant les dommages au matériel causés par le courrier qui ne sont pas signés avec l’apostille susmentionnée ne peuvent pas être résolues. Les stocks de l’entrepôt ne sont pas directement connectés au site en ligne, il est donc possible que certains produits du site ne soient pas actuellement disponibles dans l’entrepôt. En cas d’indisponibilité, même temporaire, de la marchandise demandée dans l’entrepôt, Ci. Tout retard n’entraîne pas l’annulation de la commande. Une fois la commande passée, la livraison ne peut être refusée. Les éventuels stocks et retours seront à la charge exclusive du client. Ceci afin de satisfaire pleinement à la condition de l’art. 53 du décret législatif Non. Il appartient à l’acheteur de vérifier l’intégrité du matériel reçu au plus tard 3 jours (naturels et consécutifs) à compter de l’arrivée du produit. Après ce terme, Ci. Service srl ne sera plus responsable des dommages, du manque de matériel ou de pièces de rechange et de remplacement. Service srl se réserve le droit de poursuivre en justice toute violation et abus, dans l’intérêt et pour la protection de tous les consommateurs. Là DI Service SRL Via Di Valle Foresta, 4B – 00062 Bracciano (RM) Numéro de TVA IT03598111007. Le principe du moteur à piston demeure, qui stimule les vibrations de torsion dans la chaîne cinématique avec ses processus de combustion périodiques – les conséquences désagréables sont le cliquetis de la boîte de vitesses e. Codice ricambio originale OE/OEM. VW 03L105266CQ 03L105266DB 03L105266DP 03L105266ED.

Audi seat tdi

Month: août 2023